Vessel (74) 썸네일형 리스트형 선내 청소 담당구역 및 관리(Shipboard cleaning area for each crew) 선박에서는 특히 화물선에서는 승무원이 18~22명 정도 승선을 하는데 화물 구역을 제외하고 거주구역은 각 청구 담당 구역이 있어서 승무원의 건강과 깨끗한 환경을 위해 매주 청소를 시행한다. 매주 일항사가 위생상태를 점검하고 Log book에 기록한다. 선박의 청소 담당구역은 보통 아래와 같이 선박별로 지정하여 운용되고 있다. 1.청소 담당 구역표 (TABLE OF CLEANING SECTION UNDER CHARGE) 직 책 (RANK) 청 소 담 당 구 역 (CLEANING SECTION UNDER CHARGE) 2/O NAV. LOCKER, BATTERY RM, ELECTRIC EQUIPMENT RM. 3/O LIBRARY, FIRE CONTROL STATION, S/E LOCKER, HOSPITAL.. 개인별 기름 방제자재 분장 본선에 승무원으로 승선을 하면 개인별 업무 분장 표가 있다. 기본적으로 MUSTER LIST에 직책별 본선 상황별 집합 장소 및 해야할일이 기술되어 있는데, 그중에서도 개인별 기름 방제 자재 분장표는 다음과 같다. 직책 (RANK) 개인별 기름 방제자재 (PERSONAL OIL-RESPONSE EQUIP.) 2/O 걸레 (10kg) WASTE CLOTH (10kg) 3/E 걸레 (10kg) WASTE CLOTH (10kg) BSN 방제복 착용, 폐유저장용기 (20L) 2ea, 쓰레받이 2ea WEAR PROTECTING SUIT, PORTABLE BUCKETS (20L) 2ea, PLASTIC DUST PANS 2ea Q/M (B) 방제복 착용, 폐유저장용기 (20L) 2ea, 쓰레받이 2ea WEAR .. 선원대피처(CITADEL) 및 Anti Pirates Watch 선원의 안전에 위험이 발생될 우려가 있는 위험해역을 항행하는 선박에는 비상시 선원들이 긴급하게 대피할 수 있은 선원대피처를 설치하여야 한다. 국토해양부고시 제2011-60호 제2편 제3장 선원대피처 - 적용 선박 : 국적선 및 BBCHP 선박 * IMO에서는 위험해역을 항행하는 선박들은 CITADEL을 설치토록 권고 - 기본설비 및 부품 1. TWO WAY VHF(양방향 초단파대 무선전화장치) 1대 2. 휴대용 비상전등: 정원 1인당 1개씩 3. 휴대용 소화기 1개 4. 구난식량(정원 1인당 1만킬로줄) 및 음료수(정원 1인당 3리터) 5. 응급의료구 1식 (FIRST AID KIT) 6. 간이화장실 1식 7. 공기공급장치 1식. 다만, 선원대피처가 외부 공기 유입이 가능한 구조인 경우에는 제외... MOORING ROPE(HASWER) 재질별 비교 출처 : ISO 9554 위생점검 실시 공고(Sanitary Inspection notice form) - 선박 위생점검 실시 공고문 HEAVING LINE 사용 관련 주의사항 히빙라인 용도는 선박 부두계류 작업시 사용하며, 선박이 부두에 접안 할때 어느정도 부두에 가까워지면 mooring line eye 부분에 묶어둔 히빙라인을 부두로 던져 육상 작업자가 본선 mooring line을 좀 더 쉽게 당길 수 있다. * Mooring line은 아주 무겁기 때문에 가볍고 긴 히빙라인에 묶어 육상으로 보내준다. * 이 히빙라인을 육상으로 던질 때 육상 작업자에게 던지면 잘못하면 부상을 입을 수 있기 때문에 작업자가 없는 곳으로 던지며, 또한 히빙라인 무게추(monkey fist) 부분의 무게도 너무 무거우면 일부 항구 입항시 페널티를 받을 수 있다. 위험한 히빙라인 무게추 Dangerous heaving line monkey fist * 영국 ABP 협회 산하 항구 입항시 HEAV.. N/R(Notice of Readiness) 하역준비완료 통지서 N/R Notice of Readiness 하역준비완료통지서 - 선박이 적재 또는 양륙 준비가 완료되었을 때 선장이 용선자 및 하주에게 알리는 통지서 이다. * 조건 : 본선이 용선계약으로 정한 항구의 하역장소에 실제로 도착하여 입항절차 등을 마치고 화물의 적재 또는 양륙 준비가 완료되어 있어야 함.(하역설비까지 적양하 준비가 완료되어야 한다.) 이것이 하주에게 제시 된 시점부터(용선계약서에 반대 규정이 없는 한) 정박시간이 개시된다. 선적준비 완료통지는 N/R to load, 양륙준비완료통지는 N/R to discharge라고 한다. 출처 https://cultofsea.com/general/notice-of-readiness-nor/ Winch brake holding capacity test Brake Test Kit TEST PROCEDURE: 1.Before brake test, check that the brake lining surface is continuously touched on brake drum. 2.Tighten the brake of testing drum surely and disengage the clutch. 3.Install the test kit with pins. 4.Put the hydraulic jack on the lower edge point of the test kit. Adjust the height of hydraulic jack on foundation. * During jack up operation, it is necessary to tigh.. 이전 1 ··· 6 7 8 9 10 다음
